四川自考07724《物流系统工程》复习要点（一）

       一、系统概述

       1、系统的概念：一个系统是由许多要素相互联系所构成的、具有特定功能的整体。

       2、系统的三个属性：a、有两个以上的要素构成b、要素间、要素与整体间、整体与环境间存在着一定的有机联系c、具有特定的功能

       3、系统层次：从不同角度、不同侧面观察系统时的存在：时间、空间、功能三层次

       4、系统分类：a、概念与实体系统：以物理意义为实体未构成要素的系统为实体系统；由概念等不具备物理属性的非实体构成系统为概念系统；（实体系统是概念系统的物质基础；概念系统是实体系统的抽象简化）b、自然与人造系统c、动态与静态系统d、封闭与开放系统

       5、系统结构、功能：a、结构：系统构成要素及其相关联方式的总和；b、功能：对系统与外部环境关系的描述；c、关系：1系统结构是实现系统功能的基础2系统结构决定系统功能3系统功能对系统结构具有反作用

       二、物流系统概述

       1、物流系统概念：指在一定的时间和空间里，由物流的诸环节及其涉及的物品、信息、设施和设备等若干相互联系、相互制约的要素所组成的具有特定功能和目标的有机整体。

       2、特点：a、是一个“人—机系统”b、具有层次结构的可分系统（层次多样性：按不同属性、特征和目的划分1地域范围2企业形态3职能环节；层次相对性：系统和要素相对，说明了物流系统开放性特点）c、是跨地域、跨时域的大系统d、效益悖反性：某要素的优化和利益发生，带来另外要素的利益损失（服务水平与成本、运输与库存）

       3、要素冲突：a、目标冲突：子目标之间的冲突，即效益背反性的体现；b、产权冲突：包含要素载体和信息要素两方面，是因为不同企业物流要素间产生的竞争关系c、运作冲突：标准与作业规范不统一、信息处理与实际操作的运作不同。

       三、物流系统建模

       1、系统模型定义：对系统某一方面的本质属性的描述，以某种确定的形式（文字、符号、数学公式等）提供关于该系统的某一方面的知识

       2、常见物流系统模型：最优模型、仿真模型、启发式模型

       四、物流需求预测

       1、系统预测定义：根据系统发展变化的实际数据和历史资料，运用现代科学理论方法和经验知识，对系统在未来一段时期内的可能变化进行推测、估计和分析的过程。

       2、物流需求特征：a、需求的时间和空间特性：1、时间特性：需求是随时间而变化的（冰激凌）2、空间特性：需求量在何处发生（规划仓库位置）b、不规则形和规则性：1、不规则：需求时间和水平不确定（刚进生产线的产品）2、规则性：需求变动是规则的，有长期趋势、季节性因素和随机性因素（冰激凌）c、派生性和独立性：1、独立性：需求来自于一个个独立的客户（汽车）2、派生性：有特定生产计划派生出的需求（轮胎）

       3、预测特殊性：a、新需求预测（缺乏足够历史数据）b、不规则预测（需求随机波动大，趋势与季节性特征模糊）c、地区性预测（地区性特征明显）d、预测误差问题（预测误差无法避免）

       4、预测方法：

       一次指数平滑法：Ft+1=axt+(1-a)Ft

       回归分析预测法：y=a+bx

       五、网络规划选址

       1、区域物流定义：在一定区域地理环境中，以大中城市为中心，以区域经济规模和范围为基础，结合物流辐射有效范围，将区域内外武平从供应地向接收地的高效实体流动。

       2、物流网络定义：物流过程中相互联系的组织和设施在空间坐标上的集合。

       3、网络节点类型：a、转运型节点b、储存型节点c、流通型节点d、综合性节点

       4、物流规划的主要内容：确定最佳的网络分销层次数、物流设施数、各设施的位置和任务、各设施的供应商和主要客户分布范围以及网络中的存货配置等。总目标是网络总成本的最小化。

       5、选址影响因素：a、企业内部因素：1、战略因素（生产成本—成本最低区位布局、市场反应能力—靠近目标市场区域布局）2、产品技术因素（工艺复杂、投资高—数量少、规模大集中布局）b、外部环境因素（政治因素和经济政策，基础设施因素、竞争因素）c、物流成本因素（库存成本、运输成本、设施成本）

       6、单设施选址重心法：步骤：1问题描述2假设条件3数学模型4求解

       六、运输系统优化

       1、定量方法（总成本法）：总成本=运输费用+库存成本（运输费用=运输*费率；库存成本=在途库存成本+工厂存储成本+仓库存储成本）

       2、运输调配决策（有中转的调配）

       3、单一路线优化：动态规划法、Dijkstra方法求解最短路径；TSP模型；

       4、多车辆配送路线规划启发式方法：扫描法、节约法

       七、系统评价分析

       1、系统评价定义：根据系统目的，在调查和可行性基础上，从技术、经济等方面，对系统方案需求满足度和占用资源度进行评审，选择出最优的方案。

       2、评价指标体系建立：a、原则：1系统性2可测性3层次性4建议性5可比性6定性与定量相结合7绝对指标与相对指标相结合b、构成：1政策性指标2技术性指标3经济性指标4社会性指标5资源性指标6时间性指标

       3、成本效益法：效益/成本愈大，方案越好

       4、层次分析法：步骤：1建立层次结构模型2同级要素两两比较，确定重要度，建立矩阵A3判断特征向量，确定相对重要度4计算后排序

       八、系统决策

       1、决策一般过程：1确定目标2分析可能出现的状况并估计发生概率3拟定多个备选方案4评级方案5选择最满意方案

       2、风险性决策：a、五个基本条件：1存在希望目标2存在两种或以上的自然状态3存在两个以上的决策方案4不同方案在不同状态下的损益值可计算5不能肯定自然状态中哪种发生，但可以计算概率b、最大收益值准则：选择某种状态，其概率远大于其他状态概率c、期望值准则：根据各方案在个自然状态下损益值概率平均大小，决定方案取舍（决策树表示法和决策表）

       3、不确定性决策方法：1、乐观准则2、悲观准则3、折中准则4、后悔值准则